1.61万
2023年岁末，北京现代终于迎来累计第1200万辆新车下线的里程碑，成为继一汽-大众、上汽通用别克、上汽大众、东风日产之后第5个达成1200万的合资车企。虽然坊间不少传言现代将退出中国，北京现代也确实有不少工厂转让，但从产品力方面来看，北京现代胜达不失为一款好车。
目前在售的胜达指导价为20.28-26.98万元，目前终端优惠在3.8-4.3万元左右，共提供6款车型供消费者选择。车身尺寸方面，胜达的长宽高分别为4945*1910*1720mm，轴距为2865mm，定位中型SUV。
优缺点速览
优点：全系2.0T+8AT，优惠后性价比高、6/7座可选
缺点：第三排舒适性一般
从前脸来看，胜达采用了北京现代品牌全新家族设计理念，整体更加前卫个性，六边形大嘴中网内部采用亮黑鳞片状饰板点缀，分体式大灯应用也比较到位，下格栅采用银色饰板进行装饰。
车身侧面线条以匀称为主，最抢眼的还是窗沿的银色饰条，尤其是D柱格外粗壮。侧裙处同样带有银色饰板，与前杠相呼应。值得一提的是，胜达车门采用全包覆式设计，把泥水灰尘挡在门外，上下车不会蹭脏裤腿。
尾灯整体设计和老款车型差不多，新款车型尾灯罩采用透明设计，内部也融入熏黑元素，看起来比较动感，双边共两出排气让胜达显得很有底气。
胜达的内饰与当今流行的简约风背道而驰，整体呈环抱式对称设计，没有采用全液晶仪表盘，方向盘为三辐式平底设计，中高配还提供方向盘加热功能。除入门车型采用10.25英寸悬浮式中控屏之外，其它均为12.3英寸，并配备Bluelink智能系统，支持多项语音识别控制以及手机APP远程控制。
中控台下方布局了大量物理按键和旋钮，像多媒体、空调等均保留物理按键，操作比中控屏更加方便。按键式电子换挡机构在很多现代车型上都有所配备，驾驶模式采用旋钮式控制。
除入门车型采用织物座椅之外，其它车型座椅均采用了仿皮材质，中高配车型提供主驾座椅记忆功能，顶配车型提供前排座椅通风和加热功能。
胜达全系车型均采用2+2+2的六座布局，二排座椅为两张带扶手的独立座椅，提供前后和靠背角度手动调节。座椅材质与舒适度与前排座椅保持相同，中间地台平整。由于车宽1米9出头，进出第三排中间通道相对狭窄一些。
第三排座椅造型单薄，离地偏低，而且坐垫上翘角度不足，无法贴合大腿提供支撑功能，成年人短途乘坐还是没问题的，中高配车型支持电动放倒第三排座椅靠背。
顶配车型还配备后排独立空调，风量、温度以及出风模式由第三排控制。如果觉得6座不够用，还可以选装2+3+2七座车型，选装费用为2000元。
动力方面，胜达全系车型均搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率230马力，峰值扭矩353牛·米，匹配8速手自一体变速箱，高配车型还搭载了HTRAC四驱系统。根据官方公布数据显示，胜达NEDC工况油耗低至8.2L/100km，四驱版为8.9L/100km，加注92
悬架采用这个级别常见的前麦弗逊后多连杆式独立悬架组合，全系标配非全尺寸备胎，并且采用下挂式设计，使用便利性不足。
18万的胜达值得考虑，
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